Рейтинг лучших парктроников для автомобиля 2021

Рейтинг лучших парктроников

Автомобильная электроника

Оценить реальную пользу парктроника способен каждый автолюбитель, который вынужден ставить машину на узкой парковке или в темном дворе. И если в дорогих автомобилях такой прибор подразумевается по умолчанию, то в базовых комплектациях водителю приходится самостоятельно его устанавливать. Но перед этим предстоит еще одно важное дело: выбрать лучший парктроник из всего многообразия, определив достоинства и недостатки конкретных марок. Ниже представлен список моделей, которые, судя по отзывам покупателей, являются лучшими. Там же можно найти советы для новичков по выбору устройства, описание типов прибора и принципов работы.

Критерии выбора

Перед окончательным выбором парктроника важно сопоставить отрицательные и положительные стороны каждой модели. Важно правильно установить оборудование по схеме, ведь если датчики размещены неправильно, радар может показывать ошибочные значения. Автолюбителям-новичкам советуют покупать самое современное и функциональное устройство, оборудованное камерой.

Оптимальные характеристики современного парковочного радара. Чтобы быть хорошим помощником своему владельцу, оптимальный парктроник должен обладать:

  • Обширным радиусом действия. Важным показателем эффективности является дальность действия сенсоров. Оптимальное расстояние – не менее 2 метров.
  • Высокой скоростью реакции. Лучший парктроник должен быстро предупреждать хозяина о появлении опасности. Самым лучшим результатом считает время в 0,1 секунды от обнаружения препятствия сенсорами до подачи сигнала. Однако таким быстродействием могут похвастать единицы устройств.
  • Защитой от погодных условий. Чтобы устройство служило дольше, стоит выбрать модель, покрытую слоем, защищающим от пыли и грязи. Большинство радаров зарубежных марок имеют функцию самодиагностики: они сами предупреждают водителя, что в их работе возникли какие-то неполадки и их требуется устранить.
  • Приятным дизайном. Устройство должно органично вписываться в интерьер салона, а детекторы – не портить внешний вид машины.

Принцип работы и разновидности прибора. Парковочные радары существуют трех типов: передние, задние и комбинированные. Все они имеют плюсы и минусы, поэтому каждый автовладелец должен подобрать лучший тип именно для себя.

  • Задние. Устанавливаются сзади на бампер, автоматически активируются при переходе на заднюю скорость. Определяют какое-либо препятствие (дерево, бордюр, другая машина) при движении обратным ходом. Наиболее популярный вариант, так как иногда бывает невозможно припарковаться задом по зеркалам.
  • Передние. То же самое, только датчики крепятся на передний бампер. Начинают работать при включении первой скорости, выключаются после разгона до 20 км/ч. Есть возможность настроить параметры, чтобы сигнал лишний раз не раздражал в пробках.
  • Комбинированные. Лучшее решение для новичков. Устанавливаются на передний и задний бампер: 2 спереди и 4 сзади или по 4 шт. с обеих сторон. Передние активны постоянно или в зависимости от параметров настройки, могут включаться в обозначенное время.

Датчики. Еще один важный вопрос при выборе парковочного радара – сколько датчиков нужно поставить. В комплекте к парковочным системам могут идти:

  • 4 датчика: решение для опытных водителей. Можно разместить по 2 штуки спереди и сзади, где существует больше «мертвых зон». Некоторые размещают все 4 сенсора на задний бампер. В большинстве случаев такая система используется в качестве подстраховки.
  • 6 датчиков: лучший вариант при сравнении цены/качества. Число датчиков на бампер следует из опыта автовладельца. Профессионалы обычно размещают по 3 шт. спереди и сзади, для начинающих водителей подойдет вариант 2 спереди – 4 сзади.
  • 8 датчиков: самое дорогостоящее устройство. На задний и передний бампер устанавливается по 4 датчика, что дает почти полноценный круговой обзор. Идеальное решение для новичков и тех, кто не умеет парковаться.

Дистанция срабатывания. Дальность сканирования некоторых парктроников составляет 0,3-1,5 м, другие распознают преграду на расстоянии 0,1-2,5 м. При малом опыте вождения лучшими будут датчики с максимальным интервалом обнаружения.

Камера и дисплей. Более современные и дорогие модели парктроников оснащены камерой заднего вида. Это очень облегчают парковку, особенно новичкам. Сигнал с камеры подается или на самостоятельный ЖК-дисплей, установленный в салоне, или прямо на зеркало заднего вида. Последний вариант очень удобен: он не нарушает эстетику салона и не отвлекает водителя во время движения. Специальное зеркало устанавливается взамен базового, оно условно разделено на 2 части – одна половина служит монитором, вторая – обычным зеркалом. Картинка с камеры транслируется только при включении задней скорости, все остальное время зеркало выполняет свою обычную функцию. На картинку также накладывается схема с данными. Исследования показали, что парктроник с камерой заднего вида не только удобен, но и значительно снижает риск аварии при парковке.

Способы установки. По принципу крепления датчика радары делятся на 2 типа:

  • Накладные. Датчики приклеиваются поверх бампера на специальный клей. Простая установка, но так датчики будут выделяться на кузове автомобиля.
  • Врезные. Устройства монтируются в отверстия, предварительно просверленные в бампере. Самый популярный вариант, так как датчики почти незаметны, но требует серьезного вмешательства. Если отверстия просверлить неаккуратно, это будет очень заметно.

Парктроник какой фирмы выбрать?

Чтобы выбрать парктроник, лучше всего подходящий конкретному автомобилю, важно определиться с тем, что именно нужно от устройства, в каком ценовом диапазоне должен находиться прибор и какой производитель его выпускает. Лучшие производители парктроников:

  • Blackview – китайский производитель цифровой техники, специализирующийся на “смартфонах для всех”. Помимо смартфонов выпускаются парктроники, некоторая другая техника. Весь ассортимент компании доступен по цене. Именно это является принципом работы Blackview.
  • Sho-Me – один из популярных на российском рынке производителей светового оборудования, автомобильной техники, аксессуаров. Sho-Me занимается выпуском видеорегистраторов, радар-детекторов, парктроников, в том числе ленточных парктроников, дневных ходовых огней, омывателей фар, различных лам, линз, мониторов заднего вида.
  • AVS – производитель, который более 15 лет назад завоевал российский рынок. Заводы компании расположены в России, Китае, Южной Корее. AVS выпускает полный спектр автомобильной электроники, аксессуаров. Бренд дважды становилась лауреатом премии “Автокомпонент года”.
  • Airline – российская компания, начавшая свою деятельность в 2004 году. Airline разрабатывает, производит автомобильные аксессуары, автоэлектронику. Фирма стремится постоянно обновлять, расширять ассортимент продукции.
  • Parkmaster – производитель, специализирующийся на выпуске парковочных радаров, систем мониторинга давления в шинах для легковых машин, грузового и специального транспорта.
  • Incar – российский производитель дополнительного автомобильного оборудования. Наибольшей популярностью пользуются парктроники, видеорегистраторы, усилители, камеры заднего вида, штатные головные устройства.

Лучшие недорогие парктроники

AVS PS-128U




Как это часто бывает, по прошествии времени лидеры рынка покидают некогда занятые позиции, уступая место более современным и функциональным девайсам из-за пресловутого морального устаревания. Ровно такая ситуация постигла парковочный сенсор AVS PS-128U, предлагающий пользователям мониторить ситуацию спереди и позади автомобиля. Расстояние сканирования при этом также находилось на высочайшем уровне: от 0,3 до 2,5 метров, не принимая во внимание точность измерений. Параллельно со светодиодной индикацией AVS PS-128U предлагала только голосовое оповещение, которого с лихвой хватало для паркинга в неспокойной и суетливой обстановке. Несмотря на то что устройство по-прежнему показывает отличные результаты, ажиотаж вокруг него начал стремительно затухать. Особенно после выхода во всех смыслах фееричной AAALINE LED-14 INSIDE – но до неё мы добраться ещё успеем. Как бы там ни было, а былой остаток славы играет свою роль, и ничто не может отменить актуальности PS-128U даже в настоящее время.

Достоинства

  • широкий диапазон сканирования
  • очень низкая цена
  • наглядное отображение меток приближения к препятствию

Недостатки

  • малое количество современных опций
  • устаревающий дизайн и угасание популярности

PARKMASTER 4-FJ-40

Этот отечественный парктроник входит в число лучших не только из-за цены, его легко монтировать, а точность срабатывания датчиков достаточно высока. Здесь имеется 4 датчика с посадочным диаметром 18,8 мм, выполненными в трёх цветовых гаммах – белой, чёрной и серебристой. Сами сенсоры оснащены короткими кабелями, а с помощью резьбовых коаксиальных разъёмов к ним удобно крепить удлиняющие. Блок управления небольшой по габаритам, его можно смонтировать под обшивкой в любом удобном месте. А вот блок индикации нельзя назвать компактным, но, может это и неплохо – на широком дисплее светодиоды заметнее. Способ крепления – двухсторонний скотч от 3М, контроллер крепится на липучках. Козырёк призван защищать табло от яркого солнца. Громкость оповещений регулировать нельзя. Компенсации оных колец в комплекте нет, что может усложнить монтаж датчиков.

Достоинства

  • Низкая стоимость
  • Крепеж без использования пластиковых фиксаторов
  • Хорошая точность срабатывания

Недостатки

  • Громкость оповещения не регулируется
  • Изменять наклон датчиков довольно сложно

BlackView PS-4.1

Достаточно простая продукция, которая характеризуется незначительными габаритами представленных датчиков, причем все они врезные. Для того, чтобы грамотно установить их на корпусе автомобиля, имеется соответствующая инструкция и специальное сверло, точно совпадающее с диаметром самих датчиков. Оно хорошо заточено, поэтому хорошо справиться как с пластиком, так и с алюминием или с оцинкованной сталью. Для надежной защиты корпуса транспортного средства от возникновения коррозионных процессов, здесь имеются специальные резиновые кольца, которые также дополнительно уплотняют место установки датчиков – они не начнут болтаться даже после езды по плохой дороге. Провода, идущие от датчиков к блоку обработки информации, убираются в гофру, которую придется приобретать отдельно. Дисплей, куда будет выводиться основная информация относительно местоположения препятствий, выполнен в виде многосегментной линейной шкалы, в центральной части которой можно обнаружить цифровой индикатор. Чувствительность всех имеющихся сенсоров очень высокая. Как утверждают производители, препятствия обнаруживаются на расстоянии от 0,1 до 2,5 метра. Всего на рынке представлено три модификации данной продукции, которые отличаются друг от друга внешним видом дисплея, а также габаритными размерами датчиков.

Достоинства

  • Датчики способны обнаружить препятствия на довольно широком пространстве
  • Можно выбрать модель, наиболее подходящую к оформлению салона автомобиля
  • Звуковое оповещение в случае необходимости настраивается

Недостатки

  • Защищает от возникновения повреждений только задний бампер
  • Водителю все-таки приходится несколько отвлекаться

Cenmax PS 4.1

Эта откровенно бюджетная модель вошла в топ лучших парктроников в основном из-за своей ценовой доступности: выложить небольшую сумму по силам автовладельцу с любым достатком, но и качество исполнения здесь соответствующее. Например, выключатель звука расположен сверху, и его легко случайно задеть, хотя с точки зрения простоты доступа такое решение оправдано. Датчики – не самого худшего качества, есть вопросы к чувствительности и прочности крепежа. Рекомендовать Cenmax PS 4.1 можно, если вы не предъявляете завышенных требований к системе парковки.

Достоинства

  • Цена
  • Достаточная работоспособность

Недостатки

  • Слабый крепёж
  • Невысокая чувствительность датчиков

Лучшие парктроники премиум класса

Parkmaster 27-8-A

Новейшая система помощи в области парковки, предназначенная как для переднего, так и для заднего бампера. Конструкция оборудована системой из восьми датчиков, четыре из которых располагаются спереди, еще столько же сзади. Эта продукция способна не только оказать максимальную помощь в процессе парковки транспортного средства, но и для осуществления разного рода маневров в стесненных городских условиях, а также при нехватке видимости при плохой погоде. Здесь также предусмотрены специальные сверхзвуковые сенсоры, которые способны обнаружить препятствия на пути транспортного средства, если они располагаются в слепых зонах. Расстояние до препятствия вычисляется автоматически. Прибор способен стабильно функционировать в широком температурном диапазоне. Дисплей здесь плоский, жидкокристаллического типа, оснащается голубоватой подсветкой, которая не сильно бросается в глаза, поэтому она не будет отвлекать внимание водителя от дорожной ситуации. Окантовка краев дисплея изготавливается из высококачественного алюминия. Подобный внешний вид прекрасно подойдет практически для любого интерьера транспортного средства. Индикаторы, расположенные на заднем бампере, включаются сразу после активации задней передачи. Препятствия обнаруживаются с расстояния максимум 2,5 метра. Предусмотрено голосовое оповещение, которое будет говорить водителю об оставшемся месте до препятствия. Индикатор располагается в любом удобном для пользователе месте – на лобовом стекле, торпеде или же на приборной панели.

Достоинства

  • Превосходная информативность
  • Продукция идеально совмещается с датчиками внутренней установки
  • Качественный алюминиевый корпус информативного жидкокристаллического дисплея
  • Есть множество вариантов окраски датчиков

Недостатки

  • Придется достаточно долгое время настраивать

AAALINE LCD-18

AAALINE LCD-18 – устройство, объединившее в себе все принципы оповещения и добавившая к ним гораздо большей наглядности. Цветной дисплей с четырьмя цветовыми метками, цифровым индикатором расстояния, а также отслеживанием слепых зон, признаётся пользователями как самый удобный среди себе подобных. Мониторинг ситуации происходит спереди и сзади автомобиля благодаря расположению датчиков по схеме «4+4». Дальность обнаружения препятствий в AAALINE LCD-18 составляет 2 метра, а минимальное расстояние до преграды ограничивается показателем в 0,3 метра. Это неплохо, даже с учётом 10-сантиметровой погрешности. В целом, из всей совокупности передовых технологий, данному парктронику не хватает лишь беспроводной связи – количество проводов и необходимость их аккуратной прокладки очень раздражает.

Достоинства

  • дистанция обнаружения преград (0,3 – 2,0 метров)
  • 8 сенсорных датчиков в комплекте
  • наличие «умной» индикации, контроля слепых зон и голосового оповещения

Недостатки

  • обилие проводов

ParkMaster 238

Великолепный с визуальной точки зрения парктроник ParkMaster 238, выполнен в строгом чёрно-белом стиле с большим подбором цветовых решений для маскировки датчиков. Он обеспечивает возможность контроля слепых зон как спереди, так и сзади, активируя датчики по нажатию педали тормоза или при заднем ходе авто. Дистанция обнаружения и сигнализации при этом составляет весьма скромные 0,3 – 1,5 метра. Зато точность измерений выше всяких похвал: величина возможной ошибки составляет всего 1 сантиметр. Из дополнительных функций ParkMaster 238 пользователи выделяют наличие самодиагностики, что в случае с восемью датчиками – очень полезная вещь. Хорошо и то, что визуальная часть получила звуковое сопровождение – все оповещения от устройства озвучены приятным, не раздражающим голосом. Качество работы нареканий не вызывает, равно как и долговечность использования. Стоимость в таком случае тоже под стать ожиданиям, но имеют тенденцию к большой вариации в условиях розничного рынка.

Достоинства

  • оптимальное соотношение цены и качества
  • высокая степень долговечности
  • крайне точное измерение расстояния (ошибка не превышает 1 сантиметра)
  • наличие возможности самодиагностики

Недостатки

  • обилие проводов
  • достаточно скромный диапазон обнаружения преград

Parkmaster 8-FJ-27

Парковочная система последнего поколения фирмы Parkmaster оснащён 8 датчиками, различными способами оповещения. Датчики устанавливаются на передний, задний бамперы. LCD-дисплей можно установить в любой удобное водителю место. Крепление на ножке. Шаг мониторинга – 0,1 метра. Parkmaster 8-FJ-27 способен определить самое маленькое препятствие, будь то бордюр, маленький дорожный столбик. Система оснащена функцией запоминания внешних объектов, закреплённых на автомобиле. Это избавит от ложного срабатывания оповещения. Прогрессивные автомобилисты говорят о том, что данная модель дорогая, но своих денег стоит. Это одна из самых надёжных, универсальных моделей.

Достоинства

  • Высокая точность сканирования ситуации
  • Полная информация на дисплее
  • Оповещение звуком и голосом
  • Понятные установка, управление, использование

Недостатки

  • Высокая цена

Лучшие парктроники в соотношении цена/качество

AAALINE LED-14 INSIDE

Парктроник AAALINE LED-14 INSIDE – своеобразная итерация AVS PS-128U, использующая внутренние датчики для минимизации риска их вывода из строя. Цифровой индикатор получил много общего с вышеназванной моделью, но прибавил в наглядности благодаря небольшим «косметическим» изменениям. Количество датчиков не превысило 4, и располагаются они по заднему бамперу. Расстояние сканирования AAALINE LED-14 INSIDE из-за особенностей расположения сенсоров немного снизилось (0,3 – 2,0 метра), однако точность измерений повысилась до 1 сантиметра, что является хорошим результатом и подходит для новичков от вождения. Совместно со светодиодной и цифровой индикацией реализована голосовая система оповещения, а также гибкая настройка сенсорных датчиков на корректировку дистанции относительно выступающих элементов кузова. Ввиду стремления разработчиков удешевить конечный продукт был совершён, пожалуй, самый большой просчёт: а именно, не получила реализации система беспроводной связи приёмника и сенсоров. Однако этот досадный нюанс нивелируется высокой степенью надёжности девайса – речь идёт о 5-7 годах стабильной эксплуатации.

Достоинства

  • внутренняя система расположения датчиков
  • приемлемый уровень стоимости
  • приятный внешний вид
  • возможность тонкой настройки датчиков
  • высокая надёжность устройства в целом

Недостатки

  • отсутствие беспроводного соединения рабочих элементов

Parkmaster 22-4-A

Модель 22-4-А позволяет установить девайс практически незаметно, поскольку он занимает место зеркала. Правда провода по салону протягивать всё равно придётся, и это не минус, а лишь особенность большинства автомобильных гаджетов. Parkmaster 22-4-A отлично подходит для любых погодных условий. Корпус девайса не только защищён от непогоды, но и может выдерживать температуру от минус 40 до плюс 85 градусов. Самый лучший парктроник по отзывам автовладельцев позволяет выполнять привычные настройки, как изменение высоты и угла излучения. Радует, что производитель подумал о необходимости соответствия внешнего вида детекторов экстерьеру авто, предложив сразу 12 расцветок на выбор. О препятствиях автомобилист уведомляется встроенным в зеркало экраном и звуковой сигнализацией громкостью 90 дБ.

Достоинства

  • удобство установки
  • отличный дизайн
  • надёжная сборка
  • графическая и цифровая индикация
  • обновленный пьезоэлемент
  • отличная гидроизоляция
  • шаг измерения 0,01 см
  • дистанция до 2,5 м

Недостатки

  • всего 4 датчика

AVS PS-842U

AVS PS-842U присутствует на отечественном рынке уже довольно давно, но марку высокого качества терять по-прежнему не собирается. Выполненный в виде 4,3-дюймового дисплея на подставке, этот парктроник транслирует в салон видео с камеры, установленной либо под стеклом в салоне, либо вынесенной за пределы автомобиля. Кроме того, верхняя его часть занята стандартным цифровым индикатором, который накладывается поверх видеоряда – задумка спорная, поскольку при беглом взгляде очень трудно отделить одно от другого. Благо, что на этот случай производители предусмотрели и приятное голосовое оповещение. Что же касается количественных показателей работы, то AVS PS-842U активен на дистанции от 0,5 до 2,5 метров, давая погрешность в 10 сантиметров. Обеспечивает сканирование исключительно сзади, полагая, что габариты передней части авто водитель чувствует хорошо. Подключение стандартное, проводное, исключающее действие помех, но заставляющее повозиться с прокладкой кабелей в салон. Если же говорить откровенно, то данная модель представляется весьма скучной, но эта «скучность» обеспечивает высокую степень надёжности, проверенную годами успешных продаж.

Достоинства

  • высокое качество и надёжность, проверенные временем
  • дистанция обнаружения преград (0,5 – 2,5 метров)
  • наличие приятного голосового оповещения
  • возможность просмотра трансляции с камеры заднего вида

Недостатки

  • цифровой индикатор наложен поверх транслируемого видео, что вызывает трудности с визуальным восприятием

ParkMaster 34-4-A

Устройство может сканировать только зону позади авто (посредством 4 сенсоров), а во-вторых, дистанция измерения на несколько пунктов меньше. Впрочем, свои уникальные плюсы ParkMaster 34-4-A также имеет. Это и возможность поворота индикации для возможности крепления планки на потолок, и гибкая система настроек датчиков на срабатывание, и даже самодиагностика. Комплект датчиков также имеет компенсаторы угла наклона бампера, которые можно проставлять и закреплять в посадочных отверстиях диаметром 18,8 миллиметра.

Достоинства

  • приемлемый уровень стоимости
  • возможность крепления планки на крышу
  • дублирующее цифровое/индикаторное табло
  • комплект для более гибкой установки датчиков (компенсаторы угла, проставки и т.д.)

Недостатки

  • невозможность контроля переднего бампера (в сравнении с конкурентами)

Sho-Me Y-2612N08

Парктроник от известного китайского производителя отличается наличием сразу 8 датчиков: (4 для заднего бампера и 4 для переднего), что сильно облегчает парковку, особенно для неопытного водителя. На дисплее присутствует шкала расстояния, которая для большего удобства закрашена цветовыми маркерами. При подъезде к барьеру на 40 сантиметров и ближе загорается красный цвет, при подъезде менее 10 сантиметров появляется надпись «STOP». К сожалению, в зимнее время прибор барахлит и начинает показывать препятствие там, где его нет. Проблема вызвана сильной чувствительностью Sho-Me, который на сильном морозе определяет выхлопное облако из глушителя как преграду. По умолчанию, передние датчики парктроника включаются автоматически при нажатии педали тормоза. Это вызывает определенный дискомфорт при движении по городу. Поэтому Sho-Me предлагает отдельно приобретать кнопку включения-выключения передних датчиков. Sho-Me Y-2612N08 – отличный вариант для начинающих водителей, которым важно получить хороший обзор спереди и сзади.

Достоинства

  • Целых 8 ультразвуковых датчиков
  • Легко читаемый, информативный дисплей
  • Высокая чувствительность и точность

Недостатки

  • Глюки в работе в зимнее время
  • Отсутствие в комплекте кнопки включения передних датчиков

Лучшие парктроники среднего сегмента

SHO-ME Y-2651-N08

Это, наверное, единственный парктроник из данной категории, который оснащается 8 качественными датчиками, у которых полная защита от воды и пыли. В комплекте поставляется зеркало заднего вида, на котором можно видеть, как далеко осталось до препятствия. Диаметр одного датчика составляет 20,5 мм. Он поставляется с необходимым крепежным комплектом. Сигнализация начинает пищать при сильном сближении. Однако препятствие уже видит систем на расстоянии до 1,5 метров. Данное устройство рекомендовано начинающим водителям, чтобы спасти автомобиль от ненужных царапин и вмятин.

Технические характеристики:

Датчиков : 8;

Сканирование : от 0,1 до 2 метров;

В комплекте :зеркало.

Достоинства

  • датчики для переднего и заднего бампера
  • стильное зеркало
  • прибор достаточно компактный

Недостатки

  • устанавливать датчики необходимо обязательно выше 55 см, поэтому модель подходит не для всех автомобилей

PARKMASTER 234

Эта модель парктроника с экраном оснащена 4 датчиками с креплением на эластичных вставках и монтажным диаметром 18,8 мм. LCD дисплей выводит информацию о расстоянии до препятствия и отображает в довольно грубом приближении пространство перед каждым датчиком. Экран довольно тонкий, ножка имеет шарнирное крепление, облегчающее нужную ориентацию дисплея. Датчики оснащаются проставками для облегчения их монтажа, они совместимы с датчиками более старых поколений. Полезной окажется функция запоминания встроенных выступающих элементов типа запаски или фаркопа. Имеется кнопочная регулировка громкости (градация на три уровня или полное отключение зуммера). Средства регулировки чувствительности датчиков и расстояния срабатывания расположены на контроллере, здесь же – функция активации/деактивации запоминания. Есть и альтернативный способ, которым вы вряд ли захотите пользоваться, – быстрым включением задней передачи 10 раз подряд для активации и 12 раз для выключения режима запоминания.

Достоинства

  • Информативный дисплей
  • Функция запоминания выступающих элементов машины
  • Неплохая точность срабатывания
  • Доступная стоимость

Недостатки

  • Неудобство регулировки

Airline APS-8L-02

Один из лучших парктроников на 8 датчиков с восьмиканальным контроллером. Стоит недорого, позволяет контролировать ситуацию с обеих сторон машины. Посадочный диаметр датчиков – 19 мм. Задний комплект датчиков запитывается от лампы заднего хода, это классический вариант, передний – от стоп-сигналов, что позволяет поместить контроллер в багажнике в районе одного из задних фонарей, подключив оба входа к разным лампам в одном месте. Но если вам не хочется, чтобы передний парктроник часто пищал, когда вы стоите в пробке, кнопку его деактивации лучше расположить в более удобном месте, а это – возня с проводами, и не только. Ещё одна особенность модели – отсутствие приоритета у сигнала заднего хода, и если вы сдаёте назад и нажмёте при этом на тормоз, система без предупреждения переключится на передние парктроники. Блок предупреждения выполнен в виде небольшого сегмента, приклеиваемого на торпеду. Световой сигнал дублируется звуковым с увеличением частоты по мере приближения к преграде.

Достоинства

  • Хорошая чувствительность
  • Доступная стоимость
  • Наличие 8 датчиков

Недостатки

  • Нет приоритете заднего хода

AVS PS-528

Парковочная системы AVS PS-528 определяет препятствия на расстоянии до 2,5 метров. О них водитель оперативно информируется данными, выводимыми на дисплей, и звуковым сигналом. Сенсоры устанавливаются на передний, задний бамперы. Диагональ дисплея 2,4 дюйма. При включении AVS PS-528 запускает процесс самодиагностики. Как только процесс завершён, всё готово к работе. Ситуация спереди, сзади автомобиля анализируется посредством ультразвуковых волн. Водонепроницаемый коннектор облегчает установку датчиков. Владельцы автомобилей довольны этой моделью системы помощи при парковке. Информация подаётся точная, дисплей оптимального размера. Пользователям нравится работа прибора в дождь, в темноте.

Достоинства

  • Точность данных о препятствиях
  • Удобный, функциональный дисплей
  • Звуковой сигнал не вызывает раздражения, можно регулировать громкость
  • Установка не требует специальных навыков

Недостатки

  • Высокая цена
  • Не работает при температуре ниже 30 градусов Цельсия

Incar PT-208B

Устройство надежное и популярное на рынке. Цена его демократичная. Датчики устанавливаются на корпус машины, а работа осуществляется благодаря ультразвуковым импульсам. Электронный блок отвечает ха прием и расшифровку сигнала. Он работает быстро и стабильно. Дальность сканирования составляет 1,8 метра. Производитель предусмотрел, чтобы все комплектующие были защищены от влаги и пыли, что особенно важно для датчиков. Сенсорные датчики черные, однако их можно перекрасить при необходимости. Информация о преградах показывается на табло монитора. При критическом сближении появляется звуковой сигнал. Устройство работает при температурах от – 30 до +80 градусов.

Технические характеристики:

Датчиков : 8;

Точность измерений : до 30 см;

Сканирование : от 0,3 до 1,8 метров;

Самодиагностика;

Можно подключить камеру заднего вида.

Достоинства

  • можно понять, какой из датчиков на каком расстоянии сработал
  • провода подписаны
  • белая подсветка монитора
  • тумблер отключения удобно расположен
  • легко распознать ложные срабатывания

Недостатки

  • громко пищит

Советы

Парктроники, как и любой другой вид девайсов и техники, имеет ряд важных характеристик, на которые стоит обратить внимание перед покупкой.

  • Вид парктроника. Прежде чем совершить покупку, необходимо определиться с тем, что Вам необходимо. По виду парковочные датчики подразделяются на три категории: стандартные, ленточного типа и оснащённые камерой.
  • Дальность действия. Максимальное расстояние, с которого парктроник определяет наличие препятствия. Оптимальное значение – два метра. Однако, чем выше этот показатель, тем эффективнее датчик парковки.
  • Скорость реакции. Неотделимый от дальности действия параметр, оптимальное значение которого равно 0,1 секунды. На данный момент лишь ничтожное количество парктроников могут похвастать лучшим показателем реагирования.
  • Надёжность корпуса. Актуальный параметр для российских дорожных реалий. При выборе следует опираться на степень неблагоприятности погодных условий и состояния дорожного покрытия. Выброс гравия или отскок щебня может повредить внешний датчик или камеру. Поэтому надёжности корпуса необходимо уделить пристальное внимание.
  • Тип передачи сигнала. Согласно этой характеристике парковочные датчики подразделяются на проводные и беспроводные. Первые – наиболее распространённые, но плохи тем, что передающие элементы (провода) требуется протягивать через весь салон. В беспроводных связь между дисплеем и датчиком (камерой) осуществляется посредством волновой передачи данных, однако появляются небольшие задержки во времени при срабатывании.
  • Параметры информационного экрана. Многие пренебрегают таким простым критерием и вынуждены мучиться при поиске оптимального места для установки. Запомните: парктроник с хорошим экраном должен быть в меру ярким, контрастным и чётко отображать цифровые значения.
Елена
Оцените автора
ВЫБОРОК
Добавить комментарий